Automòvil i avioneta en un mateix vehicle

[Img #16899]Que un mateix vehicle sigui tan capaç de servir d’ automòbil com d’avió resulta sens dubte cridaner, sobretot en l’aspecte tecnològic. El camp dels vehicles d’aquest tipus ha estat majorment experimental o per a activitats bastant alienes a les de la societat civil. Per això hi ha un creixent interès en les iniciatives tendents a introduir aquests sorprenents vehicles per a casos molt més mundans que les operacions especials.

Per a algunes persones que solen viatjar molt ia distàncies notables, l’ús d’una avioneta particular els facilita molt la seva feina. Però el normal és que depenguin igualment d’un automòbil, la qual cosa pot limitar la seva llibertat de moviments.

[Img #16900]Poder sortir del garatge normal d’un habitatge als comandaments d’una avioneta d’ales plegables que fa les funcions d’automòbil, circular amb normalitat per carreteres fins que arriba el moment d’emprendre el vol, i després després de l’ aterratge seguir circulant per autopistes amb l’ mateix vehicle, és una comoditat a la qual moltes d’aquestes persones viatgeres els resultarà difícil resistir-se. A més, en casos d’emergència o perills com una meteorologia molt adversa, l’usuari pot optar per aterrar i desplaçar-se per terra.

L’empresa nord-americana Terrafugia ha abordat el repte, aconseguint fer realitat un vehicle d’aquestes característiques. Les demostracions públiques d’aquest singular vehicle, el Transition, estan causant sensació. Als Estats Units, el vehicle ha obtingut ja els permisos corresponents per volar i per circular per qualsevol via pública per la qual circuli un automòbil normal, podent legalment fer enlairaments i aterratges en uns cinc mil aeroports públics d’aquesta nació.

[Img #16901]El Transition es transforma de cotxe a avió i viceversa en menys d’un minut. Per la seva grandària amb les ales plegades, cap en un garatge estàndard de capacitat per a un únic automòbil.

És l’única aeronau lleugera dissenyada per complir les normes federals nord-americanes sobre seguretat en matèria automobilística, que aborden aspectes com ara el disseny, la construcció, les característiques del vehicle i la seva durabilitat. El Transition està també equipat amb un paracaigudes per tot el vehicle, per tal de donar seguretat addicional. Terrafugia treballa en una fase ja molt avançada de les proves finals de funcionament del Transition amb vista a iniciar molt aviat la seva fabricació comercial.

Plegat per circular com un cotxe, el Transition mesura 2 metres (80 polzades) d’alçada, 2,3 metres (90 polzades) d’ample i gairebé 6 metres (18 peus amb 9 polzades) de llarg.

Desplegat per volar, les seves mesures són 2 metres (78 polzades) d’altura, 8 metres (26 peus amb 6 polzades) d’envergadura d’ales, i 6 metres (19 peus amb 9 polzades) de llarg.

Operant amb gasolina súper sense plom com la usada en automòbils, el Transition pot repostar per al vol en una gasolinera, com quan es reposta per a un llarg viatge per carretera amb un automòbil convencional. El mateix motor del Transition impulsa l’hèlix durant el vol, o les rodes de darrere sobre terra.

Deixa un comentari

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

Esteu comentant fent servir el compte WordPress.com. Log Out /  Canvia )

Google photo

Esteu comentant fent servir el compte Google. Log Out /  Canvia )

Twitter picture

Esteu comentant fent servir el compte Twitter. Log Out /  Canvia )

Facebook photo

Esteu comentant fent servir el compte Facebook. Log Out /  Canvia )

S'està connectant a %s